O músico João Carreiro, 41 anos, uma das vozes mais conhecidas do Brasil, morreu na noite desta quarta-feira (3/1), após passar mal em uma cirurgia cardíaca. A informação foi confirmada por referências do mundo sertanejo.
João Carreiro ficou famoso em todo o país pela parceria com Capataz e é considerado uma das vozes mais marcantes do sertanejo nacional. O músico era mato-grossense, mas escolheu Campo Grande como cidade para morar, segundo informa o Metrópoles.
*Por Daniel Oliveira da Paixão
No dia 04 de janeiro, Rondônia comemora mais um aniversário de sua instalação como estado, embora, neste ano, a data cívica tenha sido antecipada para o dia 02, por uma questão de alinhamento com as comemorações de fim de ano e melhor otimização e ajuste do calendário.
Nesta reportagem, vamos mergulhar em uma retrospectiva envolvente que abarca desde suas origens históricas até seu presente dinâmico e promissor futuro.
DAS RAÍZES INDÍGENAS À ERA CONTEMPORÂNEA
O estado de Rondônia tem suas raízes profundamente fincadas nas tradições indígenas dos Aruás, Cintas-largas, Tupi-Mondé (Surui) e Gavião, Karitana etc, e foi transformado pela chegada do explorador espanhol Ñuflo de Chávez no século XVI. Essa era de exploração europeia foi seguida pela descoberta de ouro, que trouxe colonizadores e aventureiros, culminando na fundação da capitania de Mato Grosso em 1748 pela coroa portuguesa.
A TRANSFORMAÇÃO DE TERRITÓRIO FEDERAL EM ESTADO
A história de Rondônia tomou um rumo decisivo em 1943 com a criação do Território Federal do Guaporé, que mais tarde foi renomeado como Território Federal de Rondônia em 1956, em homenagem ao Marechal Rondon. A economia, então centrada na extração da borracha e da castanha-do-pará, viu uma mudança significativa com a elevação de Rondônia à categoria de estado em 1982, impulsionada pela descoberta de cassiterita e pelo desenvolvimento do comércio e indústria, tendo como base o seu rico potencial para a agroindústria e o ecoturismo.
O PROGRESSO DA INFRAESTRUTURA E A INTEGRAÇÃO NACIONAL
Marcos fundamentais na integração de Rondônia foram a construção da Ferrovia Madeira-Mamoré e a implementação da Linha Telegráfica Mato Grosso-Amazonas. Esses projetos impulsionaram o transporte e as comunicações, como também simbolizaram o avanço e a modernização da região, a partir da abertura e pavimentação da BR-364, principal via de escoamento da produção do Estado e que também tem servido de apoio ao Mato Grosso, que exporta parte de sua produção de soja através do movimentado Porto do Rio Madeira, em Porto Velho.
CRUZAMENTO DE CULTURAS E PRESERVAÇÃO AMBIENTAL
Rondônia hoje se destaca como um caldeirão de culturas, mesclando influências indígenas, nordestinas e de outras regiões do Brasil, formando uma rica fusão cultural. Paralelamente, o estado desempenha um papel especial na conservação ambiental, dada a sua biodiversidade e recursos naturais abundantes e a recente conscientização de empreendedores que vêem no ecoturismo uma fonte de sustentabilidade econômica.
UMA ECONOMIA EM ASCENSÃO
Economicamente, Rondônia demonstra um potencial impressionante. O estado alcançou um PIB de R$ 51,6 bilhões em 2023, com um crescimento de 13,6% no PIB per capita em relação a 2020, chegando a 28.722,45. Estes números refletem o crescimento econômico robusto, que posicionam o estado como um dos líderes econômicos do país em termos per capita.
UM OLHAR PARA O FUTURO
No aniversário de sua instalação, Rondônia celebra seu passado rico e diversificado, ao mesmo empo em que olha para o futuro com otimismo. O estado se encontre na encruzilhada entre preservar sua herança cultural e natural e abraçar o desenvolvimento. Nesse aspecto, a conciliação entre progresso e riqueza cultural, tem-se buscado, tanto quanto possível, o crescimento econômico sustentável.
Com seu passado histórico, presente dinâmico e futuro promissor, Rondônia continua a ser um exemplo de progresso e inovação no coração da Amazônia.
Governadores de Rondônia
Aluísio Pinheiro Ferreira: 1943-1946
Joaquim Vicente Rondon: 1946-1947
Frederico Trotta: 1947-1948
Joaquim de Araújo Lima: 1948-1951
Petrônio Barcelos: 1951-1952
Jesus Burlamaqui Hosannah: 1952-1953
Ênio dos Santos Pinheiro: 1953-1954
Paulo Nunes Leal: 1954-1955
José Ribamar de Miranda: 1955-1956
Jaime Araújo dos Santos: 1956-1958
Paulo Nunes Leal (segundo mandato): 1958-1961
Abelardo Alvarenga Mafra: 1961
Ênio dos Santos Pinheiro (segundo mandato): 1961-1962
Nilton Lima: 1962
Wadih Darwich Zacarias: 1962-1963
Ari Marcos da Silva: 1963
Paulo Eugênio Pinto Guedes: 1963-1964
Abelardo Alvarenga Mafra (segundo mandato): 1964
José Manuel Luís da Cunha Meneses: 1964-1965
João Carlos dos Santos Mader: 1965-1967
Flávio de Assunção Cardoso: 1967
José Campedelli: 1967-1969
João Carlos Marques Henrique Neto: 1969-1972
Teodorico Gaíva: 1972-1974
João Carlos Henrique Neto (segundo mandato): 1974-1975
Humberto da Silva Guedes: 1975-1979
Jorge Teixeira de Oliveira: 1979-1982
Ângelo Angelim: 1985-1987
Jerônimo Garcia de Santana: 1987-1991
Osvaldo Piana Filho: 1991-1995
Valdir Raupp: 1995-1999
José Bianco: 1999-2003
Ivo Cassol: 2003-2010
João Aparecido Cahulla: 2010-2011
Confúcio Moura: 2011-2018
Daniel Pereira: 2018-2018
Coronel Marcos Rocha: 2019-presente
*Daniel Oliveira da Paixão é servidor público, com atuação na área de jornalismo desde 1985, quando chegou a Rondônia oriundo de Mato Grosso do Sul.
Fonte de pesquisa: Site do Governo de Rondônia e outras fontes digitais
No dia 4 de janeiro, celebramos um marco significativo no extenso panorama histórico do nosso estimado estado de Rondônia. Este dia não é apenas uma lembrança da instalação de um estado, mas também uma celebração da cultura, da história e de um povo forte que, ao longo dos anos, moldou esta região.
Rondônia, com sua diversidade incrível, é o lar de uma mistura de culturas, paisagens e histórias tão variadas quanto sua flora e fauna. Desde os primeiros povos indígenas que habitaram estas terras até os desbravadores e colonizadores que definiram seu presente, cada capítulo da história de Rondônia tem sido fundamental no desenvolvimento de sua identidade única.
Situada no coração da Amazônia, Rondônia é notável por sua biodiversidade e beleza natural. O estado abriga uma das maiores florestas tropicais do mundo, oferecendo refúgio a incontáveis espécies de plantas e animais. Esta riqueza natural é um tesouro não só para Rondônia, mas também para o mundo.
Em 2024, a economia de Rondônia se fortalece e se expande, impulsionada por setores-chave como agricultura, pecuária, indústria e turismo, além de um enfoque crescente em infraestrutura e inovação. O estado exibe um impressionante crescimento do PIB per capita, refletindo a adaptabilidade e o espírito empreendedor de seu povo. Com um orçamento recorde e investimentos estratégicos em setores como o agronegócio – incluindo a notável produção de grãos, café e um significativo rebanho bovino – Rondônia não só continua em sua trajetória de crescimento e desenvolvimento, mas também mantém um compromisso com a preservação ambiental. O equilíbrio entre progresso econômico e sustentabilidade ambiental permanece como um pilar fundamental dessa expansão.
Neste Dia de Rondônia, é essencial lembrar e honrar as tradições, a cultura e os povos que formam a essência deste estado. É um momento para refletir sobre como podemos contribuir para um futuro melhor, sustentável e inclusivo para todos os rondonienses.
Que este dia sirva como um lembrete do nosso compromisso contínuo de trabalhar juntos pelo bem-estar e prosperidade de Rondônia. Vamos celebrar nosso estado, não apenas por suas conquistas passadas, mas também pelo seu potencial ilimitado de crescimento e sucesso no futuro.
Feliz aniversário, Rondônia! Que continuemos a florescer e prosperar, mantendo sempre vivos o espírito de união e determinação que nos define.
Por Gercino Garcia
Tecnólogo em Gestão Pública & Jornalista, RP/MTE 0001356/RO
O deputado Ezequiel Neiva inicia o ano de 2024 cumprindo compromissos firmados para melhoria do atendimento na saúde em Vilhena. Na manhã desta quarta-feira (03), acompanhado do prefeito Flori e do secretário de Saúde no município, Wagner Borges, o parlamentar realizou a entrega de 10 refrigeradores, 10 televisores, 10 mesas e 10 armários, que atenderão demandas do Hospital Regional e dos postos de saúde.
Ezequiel Neiva ressaltou o quanto é gratificante fazer parte da revolução que o prefeito Delegado Flori está implantando em Vilhena. “O atendimento à saúde precisa ser prioridade em todos os municípios. O prefeito tem feito a sua parte, assegurando melhorias em toda a área de atendimento à saúde”, afirmou.
Reformas e Cirurgia
Durante as entregas, o parlamentar reafirmou ao prefeito Flori a garantia dos investimentos de R$ 2 milhões para reformas nas alas do Hospital Regional e outros cerca de R$ 2 milhões para cirurgias oftalmológicas que beneficiarão toda a população do Cone Sul do Estado.
Melhorias na Saúde
O prefeito Flori disse que não tem medido esforços para garantir as melhorias necessárias na saúde em Vilhena. De acordo com o prefeito, a área da saúde no município passa por uma revolução. “O atendimento na saúde melhorou muito. Obrigado por fazer parte dessa revolução, deputado Ezequiel Neiva. Além de destinar recursos, o mais importante é que o deputado está sempre presente no município.
O Departamento Estadual de Trânsito de Rondônia (Detran/RO) divulga o Calendário de Licenciamento 2024 regulamentado pela Portaria nº 30 de 5 de janeiro de 2017, que estabelece os prazos para o licenciamento de veículos registrados no Estado. O documento é obrigatório e deve ser renovado todos os anos, de acordo com o Artigo 130 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
O diretor-geral da Autarquia, Léo Moraes informa aos condutores que, para licenciar o veículo e transitar de forma regular é necessário quitar todos os débitos pendentes, como o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), taxa de licenciamento e possíveis multas de trânsito. Além disso, é preciso regularizar pendências administrativas ou jurídicas, caso o veículo as tenha.
Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, o Código de Trânsito Brasileiro define o licenciamento como um procedimento anual e de origem obrigatória, exigindo do cidadão a regularização do seu veículo, a fim de garantir que esteja em conformidade com as normas de segurança exigidas pelos órgãos de trânsito.
Segundo o diretor Técnico de Veículos, Tiago Luís Veloso da Costa, os veículos que estão circulando fora da sua unidade federativa de registro não seguem o calendário de licenciamento do seu estado de origem, tampouco o calendário do estado em que está trafegando, e sim o calendário de licenciamento nacional estabelecido na Resolução n. 110, de 24 de fevereiro de 2000 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
CALENDÁRIO DE PAGAMENTO 2024
| ALGARISMO FINAL DA PLACA | PRAZO FINAL PARA LICENCIAR |
| 1,2,3 | até 28/3 |
| 4 | até 30/4 |
| 5 | até 31/5 |
| 6 | até 28/6 |
| 7 | até 31/7 |
| 8 | até 30/8 |
| 9 | até 30/9 |
| 0 | até 31/10 |
O diretor técnico lembra aos usuários que, o calendário fixa o prazo-limite para o pagamento regular do licenciamento de acordo com o final da placa. “Se não for realizado até o último dia útil do mês referente ao número final da placa, haverá incidência de multa. A regra é a mesma, todos os débitos do veículo devem estar quitados.” afirmou Tiago Veloso.
O QUE É LICENCIAMENTO ANUAL?
É um processo de regularização de um veículo, obrigatório, e deve ser renovado todos os anos, de acordo com o Artigo 130 do Código de Trânsito Brasileiro. Todo veículo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semirreboque, para transitar na via, deverá ser licenciado anualmente.
Circular com o veículo sem estar licenciado é uma infração gravíssima, com multa no valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e três reais, quarenta e sete centavos) e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), conforme o Artigo 230 do CTB, além de remoção do veículo até a situação ser regularizada.
CRLV pode ser acessada pela Carteira Digital de Trânsito
De acordo com Tiago, a emissão da guia de recolhimento do licenciamento anual pode ser feita pelo site do Detran/RO, no endereço eletrônico https://centralservicos.detran.ro.gov.br/, sendo necessário informar a placa e o número do Renavam do veículo, o que garante a validação do documento.
Após o pagamento dos débitos, é disponibilizado o Certificado de Registro e Licenciamento Anual (CRLV-e), que também pode ser baixado no endereço eletrônico supracitado, ou pelo aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT) no celular ou tablet.
COMO IMPRIMIR O CRLV?
O procedimento é simples e pode ser feito pelo Portal de Serviços do Detran/RO, mediante o site da Autarquia.
INSTALAÇÃO DO CRLV DIGITAL NO CELULAR:
Um motoboy, de 40 anos, foi roubado por três bandidos armados, ao tentar realizar uma entrega, noite desta terça-feira (2), no Bairro Baixa da União, em Porto Velho.
O trabalhador informou que aceitou a solicitação de corrida para levar quatro pares de sandália em um endereço informado pelo solicitante.
Chegando no local, o motoboy foi surpreendido por três bandidos armados, que anunciaram o assalto.
Os criminosos pegaram o aparelho celular do trabalhador, além das quatro sandálias que a vítima carregada na mochila de entrega.
Após pegar os objetos, os bandidos fugiram para uma região de mata e não foram encontrados pela Polícia Militar, segundo informa o Rondoniagora.
Um homem fingindo ser cliente assaltou um posto de combustível na rua Daniela com Amazonas no bairro Igarapé, em Porto Velho. Uma das funcionárias foi obrigada a entregar a quantia de R$ 619,00. O crime ocorreu por volta das 15h29min. Segundo a testemunha, o acusado é caucasiano, alto, trajava uma jaqueta de cor preta e conduzia uma motocicleta preta.
Um outro posto foi assaltado praticamente no mesmo horário. Dessa vez, o suspeito conduzia uma motocicleta Titan vermelha. Segundo testemunhas, ele levou entre R$ 500,00 a R$ 600,00 após sacar uma arma da cintura. O posto está localizado na avenida Pinheiro Machado, bairro São Cristovão.
A Polícia Militar está em busca dos assaltantes, segundo informa o Rondoniagora.
O calendário de pagamento é um trabalho conjunto da Superintendência Estadual de Gestão de Pessoas (Segep), Secretaria de Estado do Planejamento, Orçamento e Gestão (Sepog) e Secretaria de Estado de Finanças (Sefin). O primeiro pagamento do ano de 2024 acontecerá no dia 31 de janeiro, a primeira parcela do 13° salário será paga no dia 12 de julho, e a segunda parcela em 12 de dezembro.
De acordo com o superintendente Estadual de Gestão de Pessoas, Silvio Luiz Rodrigues, a divulgação do calendário de pagamento permite ao servidor se programar. “Quando informamos as datas de pagamentos, o servidor pode fazer o seu planejamento de vida pessoal”, explicou.
Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, o calendário foi planejado de acordo com o padrão normatizado na Lei de Responsabilidade Fiscal. “A divulgação do calendário anual de pagamento reforça a garantia da informação e transparência da gestão”, ressaltou.
Através de nota à imprensa, o superintendente regional do DNIT em Rondônia, André Santos, comunicou nesta quarta-feira, 3, que a licitação para construção da ponte binacional ligando o Brasil à Bolívia, na BR-425 – na cidade de Guajará Mirim, Rondônia foi realizado na última sexta-feira, dia 29 de dezembro, às 15h (horário de Brasília).
A informação é de que a fase atual do processo é de análise da proposta apresentada pelo consórcio vencedor do certame, tendo um prazo corrente de 45 dias para divulgação do resultado atendendo todos critérios exigidos, seguindo para assinatura oficial do contrato de construção da ponte binacional.
A obra prevê uma travessia com extensão de 1,22 quilômetros e largura de 17,3 metros. O valor estimado para construir a obra de arte especial, acessos e complexos de fronteira é R$ 430 milhões aproximadamente e o prazo para execução das obras é de 36 meses.
A construção da ponte significa para os brasileiros a concretização do “Projeto Saída para o Pacífico” passando por território boliviano até alcançar portos chilenos, visando principalmente a exportação de produtos brasileiros para outros continentes a custos bem mais compensatórios em relação aos custos de transportes que normalmente são cobrados quando esta mesma atividade é feita através de portos brasileiros, em função da distância. E para os bolivianos, significa a consolidação do Tratado de Petrópolis, que assegura à república da Bolívia, o acesso ao oceano atlântico por território brasileiro, através do porto de Porto Velho, na capital do estado de Rondônia.
O acesso no lado do Brasil, será a partir da margem do Rio Mamoré na cabeceira brasileira da ponte até a rótula na interseção com o acesso à ponte, no km 142,7 da BR-425/RO, com extensão aproximada de 3,7 quilômetros. Já o acesso no lado boliviano terá aproximadamente 6 quilômetros de extensão da cabeceira boliviana da ponte até a ligação julgada conveniente pelas autoridades bolivianas.
Cacoal é a primeira cidade da região Norte do Brasil a oferecer transporte coletivo urbano totalmente gratuito. Essa medida fez com que município fosse o foco da primeira reportagem de 2024 da Globo News sobre a gratuidade no transporte coletivo, destacando a cidade como um exemplo de inovação e um modelo para o restante do país.
A ascensão do município a este status pioneiro não foi por acaso. Em 2023, enquanto muitos municípios brasileiros começavam a adotar o sistema de tarifa zero, com 31 novas cidades abraçando essa política, Cacoal se distinguiu por ser a única representante da região Norte a implementá-la. Este passo decisivo foi fruto de um projeto enviado à Câmara Municipal, que se tornou lei ao ser aprovado por unanimidade em 11 de fevereiro de 2023 e entrou em operação oficialmente no dia 14 do mesmo mês.
O prefeito Adailton Fúria expressou grande orgulho pelo reconhecimento local e nacional alcançado por Cacoal, refletindo o esforço contínuo e a dedicação da administração municipal para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos. Esse movimento foi uma resposta às necessidades prementes de reinvenção dos modelos de financiamento do sistema de transporte público, destacado pelo pesquisador Daniel Santini da USP como uma tendência do ano de 2023.
A administração municipal de Cacoal não se detém por aqui. Há planos de expandir o serviço de transporte gratuito para outros bairros da cidade, ampliando ainda mais o alcance e o impacto deste serviço essencial. Este exemplo pioneiro de Cacoal não só promove a inclusão social, mas também estabelece novos padrões de mobilidade urbana e gestão de serviços públicos, servindo de inspiração para outras cidades no Norte do Brasil e em todo o país. A iniciativa de Cacoal mostra que soluções inovadoras e focadas no bem-estar da comunidade são não apenas possíveis, mas também extremamente benéficas.
