De acordo com as investigações, estima-se que as fraudes possam atingir o valor de R$ 34 milhões e envolverem mais de mil pessoas.
A Polícia Federal deflagrou nesta manhã (14/9) a Operação RETOMADA, com o objetivo de coibir a atuação de grupo criminoso especializado em fraudar benefícios de Seguro-Desemprego do Pescador Artesanal – SDPA, também conhecido como seguro-defeso. Cerca de 60 policiais federais cumprem 8 mandados de busca e apreensão, expedidos pela Justiça Federal em Goiás, Minas Gerais e no Distrito Federal.
As investigações, realizadas em parceria com a Coordenação-Geral de Inteligência Previdenciária e Trabalhista do Ministério do Trabalho e Previdência – CGINT, identificaram uma associação criminosa que fraudava requerimentos de seguro-defeso há mais de 5 anos.
O Seguro-Defeso é um benefício pago pelo Instituto Nacional de Seguro Social – INSS aos pescadores profissionais artesanais, durante o período de defeso, em que são paralisadas temporariamente as atividades de pesca, em razão da necessidade de preservação de determinadas espécies de peixes.
A fraude no benefício consistia na utilização de documentos falsos para a concessão de seguro-defeso a falsos pescadores, sendo constatado que alguns beneficiários possuem endereços de residências diferentes dos endereços declarados nos pedidos do seguro, outros recebem outro benefício social, como o bolsa-família, ou possuem outra atividade como meio de subsistência, o que é proibido pela lei.
As investigações apontam ainda para a participação de representantes de Colônias de Pescadores no esquema criminoso. Até o momento já foi identificado o pagamento indevido de 35 benefícios a falsos pescadores, totalizando um prejuízo de cerca de R$ 850 mil. Estima-se, no entanto, que a fraude possa atingir o valor de R$ 34 milhões e envolver aproximadamente 1500 pessoas.
Os envolvidos responderão pelos crimes de estelionato majorado e associação criminosa, com penas que podem variar de 3 a 8 anos.
Comunicação Social da Polícia Federal no Distrito Federal
A Polícia Federal deflagrou no último sábado (11/9) a Operação Alerta Amazônia, que visa combater o desmatamento ilegal no interior da Floresta Nacional do Jamanxim, no município de Novo Progresso/PA.
As investigações da Polícia Federal apontaram um total de 748 hectares de vegetação nativa desmatada por corte raso sem autorização dos órgãos competentes.
Diante de tal evidência, a autoridade policial responsável representou pelo mandado de busca e apreensão em três endereços distintos, os quais foram autorizados pela Justiça Federal, Subseção Judiciária de Itaituba/PA.
A ação realizada deu cumprimento a três mandados de busca e apreensão, todos em Novo Progresso/PA. Foram apreendidos documentos diversos, uma motosserra, um aparelho de telefone celular, um trator, três espingardas de diferentes calibres, dez munições calibre 28., além do sequestro e bloqueio de bens dos investigados.
Os documentos e aparelho celular foram encaminhados para o setor de perícias da Polícia Federal.
Caso confirmada a hipótese criminal, os investigados responderão pelos crimes constantes na Lei de Crimes Ambientais (Lei n. 9.605/1998), no artigo 40 em concurso com o art. 40-A.
Celso Silveira Mello Filho, acionista do grupo Cosan
Aeronave caiu em Piracicaba; piloto e co-piloto também morreram
O empresário Celso Silveira Mello Filho, a esposa Maria Luiza Meneghel e seus três filhos (Celso, Fernando e Camila) estão entre as vítimas da queda de um avião de pequeno porte, em Piracicaba, no interior de São Paulo, na manhã de hoje (14). Além deles, também morreram o piloto Celso Elias Carloni e o co-piloto Giovani Gulo. As informações foram confirmadas pela empresa Cosan, da qual Mello Filho era acionista.
A aeronave executiva, modelo King Air 360, caiu em uma área de vegetação em Piracicaba, por volta das 9h e provocou um incêndio no local. De acordo com o Corpo de Bombeiros todas as vítimas morreram carbonizadas.
Além de acionista da Cosa, Mello Filho era irmão do presidente do Conselho de Administração da companhia, Rubens Ometto Silveira Mello. O grupo Cosan atua nos setores de agronegócio, distribuição de combustíveis e de gás natural e de lubrificantes e logística.
Ministro de Infraestrutura cita Vilhena ao falar de investimentos no Mato Grosso e Rondônia
Duplicação da BR-364 em estado vizinho beneficia também Vilhena e obras de ferrovia deve ser iniciada nesta semana
O Ministro Tarcísio Gomes, do Ministério da Infraestrutura do Governo Federal, citou Vilhena em evento recente ao falar sobre investimentos na duplicação da BR-364 visando o escoamento de grãos do Estado do Mato Grosso.
Para o ministro, os próximos anos serão de grande crescimento no setor do agronegócio, chegando à previsão de que o Mato Grosso chegue a produzir até 130 milhões de toneladas de grãos, o dobro do que produz atualmente.
Visando melhoria na logística de escoamento, o governo federal informou que trabalha na concessão da BR-364 do trecho que liga Cuiabá a Vilhena, bem como no início das obras da Fico (Ferrovia de Integração Centro-Oeste), que também passará por Vilhena.
Tarcísio citou as obras durante a entrega do último trecho da duplicação da BR-163/364/MT, finalizando a ampliação de 168 quilômetros de pistas entre Cuiabá e Rondonópolis, no fim de agosto em Mato Grosso.
“Também estamos trabalhando para mais duas concessões rodoviárias no estado: da BR-364, de Cuiabá até Vilhena [em Rondônia]; Quem ganha com isso é o produtor que deixou o seu estado há 30 anos e migrou para cá para empreender e trazer a pecuária, a soja, o milho e que está recebendo a infraestrutura”, disse Tarcísio.
De acordo com o ministro, no Mato Grosso, o Governo Federal prevê para o mês de setembro o início da construção de mais um trecho da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), a partir de Mara Rosa (GO) até Água Boa (MT) – e com potencial de ser estendida até Vilhena.
As obras do primeiro trecho da Fico, que terá 383 quilômetros de trilhos ligando Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), deverão ser lançadas na próxima sexta-feira, 17, de acordo com o presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura, senador Wellington Fagundes. O investimento previsto é de R$ 2,7 bilhões, sendo que 116 mil empregos deverão ser gerados. O projeto da Ferrovia de Integração Centro Oeste é dividido em três trechos.
O segundo trecho está em fase de elaboração do projeto básico que corresponde aos municípios de Lucas do Rio Verde (MT) a Vilhena, com 650 km de extensão. O terceiro está em fase de elaboração de estudos de viabilidade trecho correspondente de Vilhena a Porto Velho, com extensão 770 km.
Para o secretário municipal de Turismo, Indústria e Comércio de Vilhena, Adilson Oliveira, que também faz parte de uma associação de caminhoneiros, melhorias no trecho, principalmente do Posto Fiscal que faz a divisa entre os Estados de Rondônia e Mato Grosso, são uma grande vitória para o setor. Isso porque a categoria vem pleiteando há muitos anos medidas que visem dar melhores condições aos caminhoneiros, que muitas vezes ficam expostos à chuva e vem sofrendo com danos nos veículos devido às más condições de trafegabilidade.
“Nos últimos anos busquei tanto com a bancada de deputados do Mato Grosso quanto com deputados e senadores do nosso Estado, que tivessem olhos para essa categoria. O setor de transportes de caminhões tem um impacto muito grande sobre a economia de Vilhena. Vindo essa duplicação da BR-364 e a reforma do posto fiscal do Mato Grosso, teremos melhores condições de trabalho, menos custos para o dono desses caminhões que acaba necessitando estar sempre trocando os pneus dos caminhões que furam em alguns pontos de má conservação. Então, temos convicção que mesmo esses investimentos sendo no Mato Grosso, Vilhena também irá ganhar muito, principalmente na categoria de transportes”, relatou Adilson Oliveira.
O prefeito Eduardo Japonês lembra que o planejamento urbano de Vilhena, feito pelos arquitetos e urbanistas do escritório curitibano Jaime Lerner, já preveem a instalação da ferrovia em Vilhena, conforme os projetos federais. “Temos que trabalhar para uma Vilhena do futuro, tratar ela como uma cidade grande que é. Nossos planejamentos e obras levam em conta a vinda da ferrovia, que fará uma transformação completa no município”, explica o prefeito.
Os rapazes do interior do estado de Rondônia, tem feito sucesso nas redes sociais com seus vídeos mostrando o cotidiano do povo do interior, levando alegria e entretenimento para o dia-a-dia de quem os acompanha o Pagando Mico. Adeilson Botelho e Fabio Jaguar dão vida aos personagens Chico Miséria e cumpade Zé que já são figurinhas carimbas nos status e stories dos internautas. Os humoristas já lançaram hits com outras duplas famosas como Pedro Paulo e Alex e Davi e Fernando, e dessa vez os convidados foram os cantores da dupla Forró + Toys, André Toys e Hélio Lacerda (Mala), a dupla forrozeira conhecida por lançar hits como “Buteco Forró + Toys” e outros sucessos que embalam os finais de semana.
O clipe “tava! Num tava!” produzido pela El Patron Films e Agência Mix traz um lado bem cômico e engraçado, dando a ideia de que a mulher do Chico teria descobrido que ele havia aprontado, e como de praxe seus amigos estariam defendendo ele.
O segmento de transporte de cargas tem sido ocupado nas últimas décadas, majoritariamente, por personalidades masculinas. O Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) contabilizou quase 2,3 milhões de trabalhadores no setor em âmbito nacional. No entanto, apenas 17% são mulheres. Em contrapartida, a presença feminina tem sido ampliada nos cargos de liderança de forma geral. A pesquisa mais recente realizada pelo International Business Report da Grant Thornton apontou que 34% dos cargos de diretoria executiva são ocupados por pessoas do sexo feminino no Brasil, 5% acima da média global.
É importante destacar as inovações e melhorias que líderes femininas têm proporcionado às organizações. De acordo com o McKinsey Study, organizações que possuem mais mulheres na liderança obtêm um resultado operacional 48% maior em relação à média da indústria e um crescimento no faturamento de 70%.
No dia primeiro de setembro, executivas do segmento de transporte de cargas compartilharam algumas de suas grandes realizações em suas trajetórias profissionais durante a segunda edição do IT Talks Conference 2021. O evento foi realizado de forma totalmente on-line e gratuita, com duas horas de duração.
Ana Jarrouge, presidente executiva do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo e Região (SETCESP), atua no setor há mais de 20 anos e percebe a predominância masculina, principalmente nas entidades de classe. Visando uma maior inserção feminina no transporte de cargas, Jarrouge criou o movimento Vez & Voz – Mulheres no TRC em parceria com o SETCESP. “O intuito do movimento é apoiar e incentivar todas as mulheres, não só aquelas que já estão dentro do setor. Queremos mostrar que o segmento está aberto para a diversidade e para inclusão e, com isso, atrair mais mulheres”, explica.
Crescendo dentro do transporte rodoviário de cargas (TRC), Gislaine Zorzin, diretora administrativa e de novos negócios da Zorzin Logística, conta que atualmente 90% das posições estratégicas da transportadora são ocupadas por mulheres. “A criação que meu irmão e eu recebemos do meu pai sempre foi igualitária e sem distinção de gêneros, de modo que levamos esse comportamento para a empresa. Colocamos as pessoas nas posições de acordo com suas competências, e por acaso hoje o nosso quadro tem uma maioria feminina”, aponta Zorzin.
Quando a atual diretora da Ouro Negro Transportes, Priscila Zanette, assumiu a liderança, havia apenas 5 mulheres na companhia. Hoje, a empresária relata que 30% do quadro de funcionários é composto por mulheres. Além de trazer mais personalidades femininas para a transportadora, a gestão de Zanette tem priorizado uma profissionalização maior dos processos. “Depois que eu assumi a empresa e minhas irmãs vieram trabalhar conosco, tivemos uma gestão mais profissionalizada por meio de números e reuniões de resultado. Além do mais, acredito que, por nós mulheres sermos mais detalhistas, no momento da tomada de decisão conseguimos observar diversos pontos e ter uma assertividade maior”, afirma.
A paixão pelo transporte de cargas foi descoberta por Thaís Bandeira há 14 anos, quando iniciou sua carreira no segmento e decidiu que seria uma grande executiva da área. Hoje, enquanto sócia proprietária da Kodex Express, busca se manter atualizada e tornar a transportadora cada vez mais tecnológica. “O nosso objetivo é trazer tecnologias que deem a conveniência do multicanal. A inteligência artificial vem para dar uma celeridade e também proporcionar mais conforto aos clientes”, conta.
Trazendo uma bagagem anterior do segmento industrial, Rafaela Cozar, head de gestão e inovação na Roda Brasil Logística, destaca a importância em saber ouvir e aprender antes de iniciar qualquer projeto de inovação. “Não adianta olharmos apenas por um lado: precisamos da pluralidade. Quando eu desconstruí todos os meus conceitos, como se não soubesse de nada, e fui para o pátio entender de fato o que era um caminhão, eu pude agregar a minha experiência anterior ao setor”, explica Cozar.
Além de participar da mediação do debate durante o segundo bloco, Joyce Bessa, head de gestão estratégica, finanças e pessoas na TransJordano, compartilhou alguns de seus maiores aprendizados. “Buscando o autoconhecimento, entendi que eu posso fazer mais e realizar mais transformações, mas para isso tive que me conhecer mais e estar disposta a transformar para fazer novas coisas e obter resultados diferentes”, aponta Bessa.
Além de ser a incentivadora do evento, a Mercedes-Benz contribuiu com a presença da Ebru Semizer, gerente sênior de marketing de caminhões da Mercedes-Benz. “É importante lembrarmos sempre que diversidade só traz benefícios, já que trabalhamos a empatia e estamos em contato com diferentes perspectivas. A nossa empresa tem o compromisso de ouvir cada voz das estradas e isso também inclui a voz feminina”, afirma Semizer.
Prazo é até o dia 16 de setembro pelo site da empresa e processo de seleção é totalmente online
Companhia busca talentos em todo o país. Oportunidades são para trabalhar nos 11 estados onde a Energisa atua
O Grupo Energisa, maior empresa privada de capital nacional do setor elétrico, encerra na próxima quinta-feira (16/09) as inscrições para o seu programa de trainee. Candidatos de diversas partes do país podem se inscrever para vagas em várias áreas nos 11 estados onde a empresa atua: Acre, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraíba, Paraná, Rio de Janeiro, Rondônia, São Paulo, Sergipe e Tocantins.
As inscrições são realizadas pelo site www.energisa.com.br, com um clique no banner exclusivo do programa e preenchimento do cadastro. Entre os diferenciais do programa estão a oportunidade de o profissional contar com trilha de desenvolvimento para aceleração de carreira, mentoria de gestores e oportunidade de viajar pelo país. A seleção será totalmente online.
“Todos vão participar de capacitações durante as fases de seleção. Com isso, os candidatos sairão da seletiva com maior aprendizado. Já os profissionais que forem selecionados para atuar no Grupo Energisa poderão contribuir em vários departamentos da empresa e podem ser chamados para trabalhar em qualquer umas empresas do grupo”, destaca Antonio Negreiros, Diretor de Gente do Grupo Energisa.
Em 10 anos de programa, a Energisa contratou mais de 140 profissionais jovens e nos últimos cinco anos, a retenção de talentos supera 65%. Destes, 72% em posição de liderança. A companhia está entre as 25 melhores empresas para desenvolvimento de carreira segundo o ranking LinkedIn Top Companies 2021. O programa terá duração de nove meses e tem previsão de início para janeiro do ano que vem. As vagas são para recém-formados em diversas áreas, com a conclusão da graduação entre junho de 2018 e dezembro de 2021. Os candidatos precisam ter disponibilidade para viagens e morar em outros estados.
Na edição deste ano, o Programa de Trainees não tem um limite de vagas. As oportunidades podem aumentar de acordo com o desempenho dos candidatos, que podem ser chamados para trabalhar em qualquer umas empresas do grupo como a Alsol Energia Renováveis e empresas do mercado livre de energia, de transmissão, de soluções, e a fintech Voltz, no Rio de Janeiro.
Os profissionais que forem selecionados para atuar no Grupo Energisa poderão contribuir em vários departamentos da empresa durante o programa, exercitando e evoluindo diversas habilidades como a gestão de projetos, o comprometimento com metas e resultados em contextos distintos e a visão estratégica dos processos.
O Programa Trainee Energisa 2022 ainda oferece remuneração compatível com o mercado, treinamentos técnicos e comportamentais, além de processos de mentoria e capacitações, que apoiarão um futuro de sucesso para o profissional dentro da empresa.
Sobre o Grupo Energisa
Com 116 anos de história, o Grupo Energisa é o maior privado do setor elétrico com capital nacional e o também o maior na Amazônia Legal. Uma das primeiras empresas a abrir capital no Brasil, a companhia controla 11 distribuidoras em Minas Gerais, Paraíba, Rio de Janeiro, Sergipe, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins, São Paulo, Paraná, Rondônia e Acre. Com receita líquida anual de R$ 18 bilhões (2020), o Grupo atende a 8 milhões de clientes (o que representa uma população atendida de mais de 20 milhões de pessoas) em 862 municípios de todas as regiões do Brasil, além de gerar cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos.
Com a missão de transformar energia em conforto, desenvolvimento e oportunidades de forma sustentável, responsável e ética, a Energisa atua com um portfólio diversificado que engloba distribuição, transmissão, serviços para o setor elétrico (Energisa Soluções), serviços especializados de call center (Multi Energisa), comercialização de energia (Energisa Comercializadora), soluções em energias renováveis (Alsol) e agora a fintech Voltz, que entra no mercado de contas digitais.
O Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (IFRO), Campus Jaru, lançou Processo Seletivo Simplificado para contratação por tempo determinado de professor substituto nas áreas de Medicina Veterinária, Administração e Segurança do Trabalho. As três vagas são para contrato de trabalho de 40 horas semanais. O período de inscrição é de 13 a 15 de setembro de 2021.
A formação exigida é nos cursos bacharelados em Medicina Veterinária e em Administração, e, no caso de Segurança do Trabalho, o profissional pode ser graduado nos cursos de Arquitetura ou Engenharia com Pós-Graduação em Segurança do Trabalho, ou ter a graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho.
A remuneração pode chegar a R$ 5.831,21, podendo ser acrescidos os auxílios transporte, alimentação e pré-escolar. As inscrições serão realizadas exclusivamente por meio do formulário eletrônico disponível no link: https://bit.ly/seletivoprofessor-ifrojaru do dia 13/09/2021 até as 23h59 do dia 15/09/2021.
O candidato deverá preencher o formulário eletrônico e anexar nele os documentos solicitados pelo edital, digitalizados em um único arquivo no formato PDF. Entre os documentos estão: Ficha de Inscrição, documentos de identificação oficial com foto, currículo preenchido conforme o padrão fornecido pelo IFRO, mais o Diploma e Histórico da Graduação, comprovantes de titulação acadêmica e das experiências profissionais docentes, além dos certificados de cursos extras curriculares. Mais informações podem ser obtidas no edital ou e-mail [email protected].
Constituído de duas etapas de avaliação, o processo seletivo simplificado terá na primeira etapa a prova de desempenho didático (de caráter eliminatório e classificatório) e na segunda etapa ocorre a prova de títulos (classificatório). O envio do plano de aula deve ocorrer entre 23 e 24/9/2021. E a realização da prova de desempenho didático será dias 29 e 30/9 (Medicina Veterinária), 29/9 (Administração) e 30/9 (Segurança do Trabalho), via plataforma do Google Meet.
Confira o Edital 15/2021/JARU-CGAB/IFRO completo clicando neste LINK.
A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) aprovou nesta terça-feira (14) um projeto de lei (PL 1.945/2019) que proíbe a cobrança de taxas distintas por curso nos vestibulares e demais processos seletivos para acesso à graduação. O texto segue para a Câmara dos Deputados, se não houver recurso para votação no Plenário do Senado.
A proposta do senador Veneziano Vital do Rêgo (MDB-PB) altera a Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional (Lei 9.394, de 1996). A norma em vigor permite a diferenciação de valor quando houver necessidade de prova de habilidade específica (em cursos como arquitetura e desenho industrial, por exemplo).
O relator na CAE, senador Confúcio Moura (MDB-RO), defendeu a aprovação do projeto. Para ele, a mudança vai impedir que ocorram abusos na cobrança da taxa pela inscrição em processos seletivos. Segundo Confúcio, a medida vai assegurar “o respeito ao princípio constitucional da igualdade de condições de acesso à educação”.
O projeto foi aprovado pela Comissão de Educação (CE) em 2019. Veneziano Vital do Rêgo criticou a cobrança de taxas diferenciadas nos vestibulares de cursos mais concorridos adotada por algumas instituições de ensino superior, sobretudo do setor privado. “A cobrança de taxas de inscrição mais elevadas para os processos seletivos dos cursos de medicina acaba por funcionar como uma barreira à participação de candidatos de baixa renda a uma profissão de elevado prestígio social”, disse.
Instituto Fórum do Futuro debate ideias com educadores
O evento Educação para o Futuro, idealizado pelo Sebrae em Rondônia, acontece dia 17 de setembro, a partir das 16h (horário de Rondônia) e será transmitido pelo canal do YouTube do Sebrae em Rondônia.
Em debate, estarão temas relevantes para propor uma Educação focada em Inovação, Tecnologia e Qualidade. A iniciativa tem o apoio do Instituto Fórum do Futuro, um grupo de reflexão independente, voltado para o debate de questões estruturantes da sociedade brasileira, a partir perspectiva do desenvolvimento sustentável. Promove debates, realiza estudos, diagnósticos e antecipa cenários com foco na construção programática, que destaca e valoriza a plataforma da Ciência, da Pesquisa, da Tecnologia e da Inovação. A área central de interesses é a cadeia de valor do alimento e a Bioenergia.
Participam do evento, além de Daniel Pereira, diretor superintendente do Sebrae em Rondônia e Samuel Almeida, diretor técnico da instituição, Fernando Barros, gerente executivo do Instituto Fórum do Futuro. Fernando é jornalista e foi o primeiro profissional brasileiro especializado na questão ambiental. Dedicou-se nos últimos 15 anos a trabalhos nos campos da Gestão de Risco em Comunicação e do Diálogo Ciência e Sociedade.
Além de ir encontro ao eixo Empreendedorismo na Escola, do programa Cidade Empreendedora, realizado pelo Sebrae, em parceria com os municípios que aderiram ao programa, o evento Educação para o Futuro será uma grande oportunidade para educadores e gestores educacionais ampliarem seus conhecimentos e obterem insights a respeito de suas atuações frente à Educação.
“Conseguimos mudar o mundo através da Educação e precisamos debater à exaustão como melhorarmos a qualidade de nosso sistema educacional. Entendemos que ciência, pesquisa e desenvolvimento devem ser buscados para melhorar a qualidade vida de nossa população e isso via Educação de qualidade, nos parece ser o caminho adequado”, disse Daniel Pereira, diretor superintendente do Sebrae em Rondônia.
