Caminhoneiros passaram a usar uma nova estratégia para evitar o pagamento em pedágios com sistema free flow, modalidade sem cancelas que faz a cobrança automática por leitura de placas. Segundo informações divulgadas pelo UOL, alguns motoristas utilizam a grade dianteira rebaixada dos caminhões para encobrir parcialmente a identificação dos veículos e dificultar o registro pelos equipamentos instalados nas rodovias.
A peça usada no golpe serve originalmente como escada de acesso ao motor em manutenções. Nas imagens divulgadas, a estrutura aparece abaixada justamente na região da placa. A concessionária Arteris afirmou que o sistema possui tecnologia de Reconhecimento Óptico de Caracteres (OCR), capaz de detectar placas mesmo quando não estão totalmente visíveis. A empresa também informou que o software identifica padrões de circulação, horários e características dos veículos para auxiliar na localização de infratores.
Segundo a Arteris, entre agosto e dezembro de 2025 houve redução de 7,65% nos casos de evasão nas rodovias administradas pela concessionária após a implementação do sistema. A maior queda ocorreu em novembro de 2025, quando foram registrados 11,25% menos casos na comparação com o mesmo mês do ano anterior. Em abril, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) suspendeu 3,4 milhões de multas aplicadas em rodovias com free flow e concedeu prazo de até 200 dias para regularização de débitos. Dirigir com placa sem legibilidade é infração gravíssima, com sete pontos na CNH, multa de R$ 293,47 e apreensão do veículo. Já a evasão de pedágio é considerada infração grave, com cinco pontos e multa de R$ 195,23.
